Cheville pas assez inclinée F71 R72

Cheville pas assez inclinée F71 R72

71 = GRUE AVANT

72 = GRUE ARRIERE

Le stabilisateur articulé doit être complètement déployé (ou complètement rétracté) avant qu'un levage puisse se faire.

Sélectionner Mode Bras sur le SMARTlift et vérifier que le stabilisateur articulé est complètement étendu ou rétracté.
Si le stabilisateur articulé est complètement étendu ou complètement rétracté mais que ce message continue d'apparaître sur l'écran, c'est très probable que le capteur de stabilisateur articulé complètement étendu ou le capteur du stabilisateur articulé complètement rétracté soit défectueux ou à besoin d'être réglé.
La façon la plus simple de vérifier le bon fonctionnement des capteurs est d'aller sur VOIR DONNEES CAPTEURS, VOIR OPTIONS SPECIALES, CHEVILLE AVANT (ou arrière).

Mettre le stabilisateur articulé entre les positions « pleinement rétracté » et « pleinement articulé ». Observer que POSITION CHEVILLE change de « complètement rétracté » à « partiellement étendu » à « complètement étendu ». Les données individuelles peuvent être lues et devraient être les suivantes :

	Sélecteur NO capteur stab rétracté	Sélecteur NF capteur stab rétracté	Sélecteur NO capteur stab étendu
Complètement rétracté	FERME	OUVERT	OUVERT
Partiellement étendu	OUVERT	FERME	OUVERT
Complètement étendu	OUVERT	FERME	FERME

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Difficultés rencontrés SMARTlift

Erreur capteur de pression bras supérieur F21 R23

Erreur F78 R79 sur capteur d’angle du module

Erreur F25 R26 sur capteur d’angle du stabilisateur

Erreur F19 R20 sur capteur d’angle du bras inférieur

Erreur F11 R18 sur capteur d’angle du bras supérieur

Erreur F16 R15 sur capteur du stabilisateur abaissé

Communication Avec la Grue Avant perdue ! 60

Communication avec la grue arrière perdue ! 61

Basse tension du système de commande 62

Cambrure de route excédant la limite de sécurité 12

Cambrure de route excédant la limite de sécurité 13

Elévation de la route supérieure à la limite de sécurité 22

Elévation de la route supérieure à la limite de sécurité 24

Attention, Capteurs d’angle non étalonnés F53 R113

Attention Stabilité F29 R32

Alarme stabilité F27 R30

Alarme Côté Repos F28 R31

Stabilisateur Non Déployé – Fonction Bras Désactivée F33 R34

Charge sur pivot de levage– Stabilisateurs ne peuvent pas être déployés F37 R38

Module Hors Station – Stabilisateurs ne peuvent pas être déployés F39 R40

Stabilisateur déployé – Fonction traverse désactivée F45 R44

Stabilisateur pas assez incliné F69 R70

Capteur cheville rétractée Erreur F104 R105

Capteur angle étendu Erreur F106 R107

Erreur de manette reportée L65 R66

Aucune donnée de la manette reçue 64

Sélecteur de mode défaillant Erreur 75

Communication ECU perdue avec le récepteur radio F96 R97

La grue avant a perdu la communication avec l’ECU du moteur 95

Pression d’huile du moteur Diesel trop basse 100

Température de l’eau du moteur Diesel trop élevée 99

L’alternateur ne charge pas 109

Le frein de stationnement de la remorque ne s’applique pas 110

Cadre de levage par le haut – Sélecteur twistlock erreur FR120 FL121 RR 122 RR 123

Cadre de levage par le haut- Contact capteur Erreur FR124 FL125 RR126 RL127

Cadre de levage par le haut – Les Twistlocks sont entre les positions ouvert et fermé 128

Le cadre de levage par le haut n’est pas installé 129

Charge maximale dépassée 58

Le capteur optique d’extension a besoin d’être réglé F130 R131

L’étalonnage du capteur d’angle n’a pas fonctionné

Secteur mémoire 1 corrompu

Secteur mémoire 2 corrompu

Secteur Mémoire 3 corrompu