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L'ECU de la grue arrière a perdu toute communication avec l'ECU de la grue avant.
Vérifier la continuité du CANbus en mesurant la résistance entre CAN-H et CAN-L sur la prise de diagnostique, rappelez-vous d'éteindre avec la clé avant d'essayer cela. 60O = bon, 120 O = cassure dans le CANbus |