En las combinaciones de camiones / acoplado en las que el acoplado se estaciona con la acción de frenos de resorte, al aplicar los frenos de estacionamiento éstos impiden el suministro de aire del camión al semiacoplado. El Sidelifter requiere suministro de aire para hacer funcionar el control de velocidad y de parada del motor. Por lo general, existe suficiente aire almacenado en el sistema del acoplado cuando está estacionado para suministrar aire en un número razonable de aplicaciones. Sin embargo, es esencial que el sistema de frenos y de tubos del Sidelifter no presente nunca filtraciones de aire, que hacen perder el aire guardado. Lo anterior no se aplica a aquellos sistemas en los que el estacionamiento se realiza al aplicar aire a las líneas de mantenimiento.

El precalentamiento del motor sólo es necesario cuando el mismo está frío.