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La plaque et le pivot d'accouplement peuvent être rapidement vérifiés en utilisant un objet droit, soit un morceau de métal ou de bois, rectangulaire avec une encoche pour laisser passer le pivot.
Placer le long de la plaque de la semi-remorque pour observer les courbures et distorsions.
En ayant une plaque rectangulaire perpendiculaire au côté plat, tout endommagement ou mauvaise alignement du pivot d'accouplement peut être détecté. La plaque devrait être coupée à la bonne épaisseur-la même épaisseur que le pivot d'accouplement- pour s'assurer que le pivot d'accouplement n'a pas été forcé vers le haut, ce qui altérerait sans doute le mécanisme d'accouplement.
Pour vérifier l'accouplement du véhicule de traction, c'est une bonne idée d'utiliser une vieille plaque avec un pivot pour simuler l'attelage. Lorsqu'il est attaché, le pivot doit être fermement maintenu en position, sans qu'il y ait de jeu.