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Seguridad durante el alzamiento

Este Sidelifter de Steelbro ha sido diseñado para alzar en un lado solamente. No alce la carga sobrepasando la línea central del Sidelifter hacia el lado "que no alza", denominado en este documento 'el lado donde no se realiza el alzamiento'. No trate de alzar un contenedor desde dicho lado.

Nunca exceda la capacidad máxima establecida en la gráfico de Carga límite de trabajo correspondiente a la unidad.

Siempre cerciórese de que los twistlocks estén destrabados antes de comenzar con las operaciones de alzamiento.

Con los Sidelifters que se mueven transversalmente para el manejo de contenedores de distintos tamaños, el alzamiento sólo se permite cuando los módulos de grúa están ubicados en las posiciones de alzamiento fijadas.

Las aletas de alzamientos se encuentran a la derecha y a la izquierda y deben utilizarse en las posiciones correctas. Asegúrese de que estén instaladas de acuerdo con las instrucciones que figuran en el presente manual en "Instrucciones de funcionamiento de la aleta de alzamiento".

Cuando los contenedores del "Tanktainer" ISO están siendo cargados o descargados, debe APAGARSE el motor y DESACTIVARSE el interruptor aislante de la batería. En caso de que los "Tanktainers" ISO se estén cargando o descargando del Sidelifter, cerciórese primero de que SE HAYAN CERRADO TODAS LAS VÁLVULAS DEL TANKTAINER.

El operador del Sidelifter siempre debe tener una vista completa de la carga durante la operación de alzamiento y, si hace falta, debe haber suficientes personas competentes disponibles para ayudar. A continuación se muestra el área operativa recomendada:

Op posit 1 ES

La siguiente es una vista superior. El operador está en el lado de alzamiento, 2 metros hacia atrás como mínimo, desde la parte posterior del Sidelifter, donde tiene una clara vista del lado de alzamiento y de la parte posterior del Sidelifter. Esta posición también se recomienda para transferir a un vehículo acompañante o desde el mismo

op posit rail ES

Para la transferencia desde y hacia vagones de ferrocarril, el área operativa recomendada es de 2 m hacia atrás como mínimo de la parte posterior del Sidelifter, lo suficientemente cerca del espacio entre el Sidelifter y el vagón para poder ver a ambos.

Otros riesgos

Esté consciente de los riesgos que puedan afectar la seguridad de la operación de levantamiento:

La peralte máxima y el límite de elevación del Sidelifter son:

 

Container de 40'

contenedor

Container de 20' contenedor

Peralte

+/- 6 grados

+/- 6 grados

Elevación

+/- 4 grados

+/- 6 grados

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