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Une électrovalve à air ON/OFF, lorsqu'elle est activée par l'une des manettes, fournit de l'air comprimé à la base du cylindre régulateur de vitesse pour obtenir une vitesse maximale (2800 R/m). Le ralenti (approximativement 1400 R/m) est rétabli grâce à un régulateur de pression qui alimente en air comprimé l'extrémité du cylindre de vitesse munie de la tige de vérin. Ceci rétracte le cylindre et rétabli la vitesse au ralenti.