Faire tourner le moteur du camion pour obtenir la pression maximum dans le circuit à air. Arrêter le moteur du camion et vérifier que la jauge d'air n'indique pas une perte rapide de pression, ce qui indiquerait une fuite d'air.
Appliquer puis relâcher la pédale de frein deux fois. La pression d'air ne devrait pas s'abaisser anormalement lorsqu'on applique les freins. Vérifier que les freins se relâchent immédiatement. Vérifier que les régulateurs de mou sur les arbres à came de la semi-remorque n'ont pas un excès de mouvement, ce qui indiquerait la nécessité d'ajuster les freins.
Vérifier que tous les tuyaux sont bien rattachés et qu'il n'y ait pas de dommages à cause de frottement ou de tortillement.
Purger les réservoirs d'air pour expulser toute condensation en utilisant les soupapes d'écoulement.
