Preparar e ligar o motor

1. Ligue o cabo do controle remoto do gabinete do Sidelifter na caixa de controle remoto.
2. Limpe a área onde o módulo desliza em cima das orlas do chassi com um pano seco limpo,
3. Dê partida no motor na seguinte seqüência:
   • Verifique se está corretamente engatado ao cavalo mecânico e com o freio de estacionamento acionado.

   Em combinações de cavalo mecânico/reboque onde o freio de estacionamento atua por mola, quando se aplicam os freios de estacionamento, a alimentação de ar para o semi-reboque a partir do cavalo mecânico é cortada. O Sidelifter requer uma alimentação de ar para operar a parada e aceleração do motor. Normalmente, há bastante ar armazenado no sistema de reboque quando ele está estacionado, para proporcionar um número razoável de operações. Porém, é essencial que o sistema de freios e tubulação do Sidelifter estejam sempre livres de vazamentos que desperdicem o ar armazenado. Em sistemas onde o estacionamento é feito aplicando pressão de ar às linhas de serviço, isto não aplica.

   • Assegure-se de que todas as paradas de Emergência estão liberadas e que o controle remoto está funcionando.
   • Coloque a chave na ignição do Sidelifter e vire-a para a posição de pré-aquecimento. Mantenha a chave nesta posição até que a lâmpada âmbar de pré-aquecimento ao lado do interruptor se desligue.

   Pré-aquecimento do motor só é necessário quando este estiver frio.

   Vire a chave para a posição de ignição. Quando o motor funcionar solte a chave.