SL0005 Procédure d'étalonnage du capteur d'angle SMARTlift en utilisant la méthode du fil à plomb

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SMARTlift

08 Juil 05

Procédure d'étalonnage du SMARTlift SB330/200/361/401

mEsures de securites pour l'etalonnage du SMARTLIFT

Connecter les tuyaux de service et d'urgence à la remorque et serrer le frein à main.
S'assurer que les freins de la remorque sont serrés et en bon état de marche.
Les employés non-concernés doivent rester en dehors de la zone d'étalonnage.
Joindre le tuyau d'échappement au bloc d'alimentation du pot d'échappement afin de laisser s'échapper les gaz à l'extérieur.

LES OUTILS SPECIFIQUES RECOMMANDES pour l'etalonnage du SMARTLIFT

Niveau à bulle
Un fil à plomb

MISE A NIVEAU DE LA REMORQUE	Instructions
	Placer d'abord le niveau à bulle le long des rails du châssis puis perpendiculairement aux rails Utiliser un cric hydraulique pour soulever un côté de la remorque et l'avant ou l'arrière.

ETALONNAGE
	Démarrer le moteur de l'Auto-Chargeuse et attendre que le système SMARTlift se mette en marche sur l'écran. Utiliser le bouton rotatif pour entrer dans le menu principal et sélectionner "Zone du Fabricant"

2. ETALONNAGE
	Entrer le code d'accès du menu "Zone du Fabricant" **** et appuyer sur le bouton rotatif pour valider le code. IMPORTANT : Lors de l'étalonnage des capteurs d'angle, vérifier que le moteur ne tourne pas afin d'éviter d'inutiles vibrations.

3. ETALONNAGE
	Entrer dans "Zone Fabricant" et sélectionner 'Etal. detect. angle'. Appuyer sur le bouton rotatif afin d'accéder au dossier.

4. ETALONNAGE
	Entrer dans 'Etalonnage capteur d'angle' et sélectionner l'élément 'Etalonner tout capteur angle individuel'. Appuyer sur le bouton rotatif afin d'accéder au dossier.

5. ETALONNAGE

L'étalonnage de chaques capteurs d'angle doit s'effectuer dans l'ordre défini en travaillant de bas en haut à partir de la base de la grue.

7. ETALONNAGE

Une fois le châssis mis à niveau dans les deux sens et les grues complètement en position repliée

S'ASSURER QUE LE MOTEUR DIESEL NE TOURNE PAS.

Aller de 'Etalonnage de chaques capteurs d'angle' à 'Etalonnage de 'l'angle du module avant', puis sélectionner CALIBRATE et appuyer sur le bouton rotatif.

L'étalonnage devrait être terminé et 'ETALONNAGE OK' devrait clignoter. (Si les mots 'ETALONNAGE FAILED' clignotent; informer les électriciens de Steelbro) Une fois l'opération terminée, répéter la procédure avec le module arrière. Vous pouvez maintenant faire démarrer le moteur.

8. ETALONNAGE

Entrer dans 'Etalonnage du capteur d'angle' et sélectionner l'élément 2) 'Etalonnage individuel des capteurs d'angle' .
Appuyer sur le bouton rotatif afin d'accéder au dossier.
Sélectionner 'Stabilisateur avant' puis sélectionner 'ETALONNAGE' et appuyer sur le bouton rotatif.
L'étalonnage devrait être terminé et 'ETALONNAGE OK' devrait clignoter. (Si les mots 'ETALONNAGE FAILED' clignotent; informer les électriciens de Steelbro) Une fois l'opération terminée, répéter la procédure avec le stabilisateur arrière.

9. ETALONNAGE

Une fois avoir étalonné les stabilisateurs, vous pouvez déplacer les bras inférieurs en commençant par le module avant.
Commencer par tenir le fil à plomb à partir de la goupille D comme démontré dans le schéma ci-dessous.
Déplacer le bras inférieur jusqu'à ce que le fil à plomb soit aligné verticalement entre les goupilles D et A à 10mm près.

Pour toutes les tâches d'étalonnage où il faut utiliser un fil à plomb, le bloc d'alimentation doit être éteint une fois le fil à plomb en position.

10. ETALONNAGE

Entrer dans 'Etalonnage du capteur d'angle' et sélectionner l'élément 2) 'Etalonnage individuel des capteurs d'angle'.
Appuyer sur le bouton rotatif afin d'accéder au dossier.
Sélectionner 'bras inférieur avant' puis sélectionner 'ETALONNAGE' et appuyer sur le bouton rotatif.
L'étalonnage devrait être terminé et 'ETALONNAGE OK' devrait clignoter. (Si les mots 'ETALONNAGE FAILED' clignotent; informer les électriciens de Steelbro) Une fois l'opération terminée, répéter la procédure avec le bras inférieur arrière.

11. ETALONNAGE

Une fois avoir étalonné les bras inférieurs, vous pouvez déplacer les bras supérieurs en commençant par le module avant.
Commencer par tenir le fil à plomb à partir de la goupille G comme démontré dans le schéma ci-dessous.
Déplacer le bras inférieur jusqu'à ce que le fil à plomb soit aligné verticalement entre les goupilles G et D à 10mm près.
Pour toutes les tâches d'étalonnage où il faut utiliser un fil à plomb, le bloc d'alimentation doit être éteint une fois le fil à plomb en position.

12. ETALONNAGE

Entrer dans 'Etalonnage du capteur d'angle' et sélectionner l'élément 'Etalonner tout capteur angle individuel'.
Appuyer sur le bouton rotatif afin d'accéder au dossier.
Sélectionner 'Bras supérieur avant' puis sélectionner 'ETALONNAGE' et appuyer sur le bouton rotatif.
L'étalonnage devrait être terminé et 'ETALONNAGE OK' devrait clignoter. (Si les mots 'ETALONNAGE FAILED' clignotent; informer les électriciens de Steelbro) Une fois l'opération terminée, répéter la procédure avec le bras supérieur arrière.
La remorque est maintenant entièrement étalonnée.

Important – Verification

With the Trailer Level: Fully fold away the Arms and Stabilisers on both cranes. From the MENU PRINCIPAL select VIEW SENSOR VALUES and select FRONT ANGLE SENSORS check that the angles equal (within ± 1 degree) those listed in the tables below, repeat for REAR ANGLE SENSORS.

for SB361
Stabiliser Angle	11º
Top Arm Angle	16º
Bottom Arm Angle	167º
Front Elevation	0º
Front Camber	0º

For SB401
Stabiliser Angle	11º
Top Arm Angle	18º
Bottom Arm Angle	167º
Front Elevation	0º
Front Camber	0º

For SB330
Stabiliser Angle	0º
Top Arm Angle	10º
Bottom Arm Angle	159º
Front Elevation	0º
Front Camber	0º