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Version 1 |
Hydrauliques |
17 Aôut 04 |
Procedure pour reparer un verin si vous n'avez pas d'atelier equipe avec les outils necessaires
Avant de commencer, vous devez avoir avec vous
un chalumeau acétylène
Procedure
1) Déconnecter le vérin de la grue pour l'amener dans l'atelier
2) Enlever la valve située à la base inférieure du vérin.
L'huile peut être sous pression et une quantité importante d'huile peut s'échapper du vérin. |
3) Vider complètement le vérin de son huile
4) Souder une barre cylindrique A sur la pièce C
Protéger le tube chrome D avec des chiffons mouillés pendant le soudage |
5) Bloquer le vérin en bloquant la pièce E par exemple
6) Tourner la barre soudée A et B dans le sens contraire des aiguilles d'une montre
7) Pour aider à la débloquer, taper avec un marteau autour du vérin (F) en même temps qu'une autre personne essaie de désserrer la pièce C
8) Si la pièce C est complètement rouillée et que vous n'arrivez pas à la débloquer avec le marteau, (7), vous devez chauffer la surface autour du vérin pendant que l'autre personne essaie de désserrer la pièce C
Il faut faire cette opération assez vite car il n'est pas recommandé de chauffer de trop le vérin |
9) Maintenant que la pièce C est dévissée, retirer l'ensemble du tube chrome D ainsi que le piston G du vérin.
10) Souder la deuxième barre H sur le piston G
11) Deviser le piston G en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre
12) Maintenant vous pouvez glisser la tête J par le bas du tube chrome D
13) Changer les joins de la tête J
14) Remettre la tête J autour du tube chrome D
15) Remettre le piston G avec le nouveau joint
16) Dessouder la barre cylindrique H et meuler le bas du piston G afin qu'il soit complètement lisse
17) Remettre la pièce C en place
18) Dessouder la barre cylindre A
19) Meuler la pièce C pour enlever les traces de soudure
20) Repeindre la pièce C pour éviter une possible oxydation
21) Remettre la valve au bas du vérin
22) Remettre le vérin en place sur la grue